観光の窓から見た日本（ もっと観光、もっと感動）

日本の鉄道料金は高いのでは？　それに複雑な割引制度は利用しにくい？　それに求職者割引等の生活者支援の工夫も無い！　先進国の鉄道料金とどうして違う？　これはＪＲ民営化の負の遺産？　 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

オランダ・ベルギーの鉄道の料金を調べてびっくりしました。それは、家族旅行や週末旅行が気軽に楽しめるような料金システムが用意されているということです（２００６年８月当時）。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「富士山の頂上まで無料でドライブできる？」　こんなことが日本で想像できるでしょうか？　しかし世界ではこんなことが現実にあります。ハワイのハレアカラ山のドライブもそのひとつです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

高くても、お金をかけても、行きたい、見たい魅力一杯の海外観光！　しかも海外観光には、実は、「お金をかけなくても十分に楽しめる！」魅力があります。世界一流のエンタテインメントや一流の食事や宿泊施設などが、日本ではあり得ないような手頃な値段で体験できます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

安・近・短の日本観光の現実！　国内観光に不満を持っている多くの国民！　しかし、その国民に、海外観光はどう映っているでしょうか？　国民はどんな選択をするのでしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「最近の国内旅行時の不満点（平成１６年版観光白書・表１−１−１７）」には、「人が多く混雑していた＝１６．５％」、「目的地に到着するまでに時間がかかった＝１２．８％」、「ゴミが散乱しているなど汚かった＝１２．８％」という不満に次いで、「料金が高すぎた」という不満が連続して挙がっています。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

国内観光にはお金をかけたくない国民・・・。しかし他方で、国民の国内観光への欲求には高いものがあります。「余暇活動の潜在需要（平成１８年版観光白、図２−１−１５）」をみると、国民にとっての国内観光旅行は、参加率の最も高い余暇活動であるにとどまらず、潜在需要も海外旅行に次ぐ２位で、ピクニックやハイキングや野外散歩、音楽会やコンサート、スポーツ観戦などのレジャーより高い人気があるということです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

観光活性化で地域活性化！　　国民が観光・旅行することの経済効果は、訪日外国人の経済効果とは比べ物にならない大きさです。しかし、国も市町村も道府県も、見ている方向は「訪日外国人」。これって、アレックス・カーの「犬と鬼」と同じでしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本の豊かさがバブル経済崩壊後の政治漂流で大きく後退したとは言え、また、地方がシャッター通りのオンパレード状況に陥ったとは言え、今でも日本は、欧米諸国同様の世界トップレベルの一人当たりの国民所得を持ち、世界トップレベルの豊かな国であることに変わりはありません。決して「お金が無い貧乏国民」ということにはなりません。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「安」観光のどうして？　　国民はお金が無い？ ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

今や多くの日本人が、海外観光を気軽に楽しめる時代です。国内観光も海外観光も、自由に比較し選択できる時代です。そして、国内観光へ「不満」を持った国民が世界に出かけると、そこには、日本で感じる不満とは別世界の風景、そして感動の「観光満足」がある・・・。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本は先進国？　「料金や物価、交通費が高い」、「列車や駅などが混雑」、「観光の快適性や観光者利便などが不十分」などなど、外国人の目に映る日本は、「日本は本当に意味で先進国？」との疑問符が投げかけられるような状況です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本は先進国？　先進国の観光の魅力が一杯？　観光魅力に関しては、「訪日前のイメージと訪日後の評価」が、平成１５年版の観光白書にあります。これによると、「きれい、清潔」、「親切、礼儀正しい」とのイメージは、訪日経験によってより一層のプラスになっています。これは大変好ましいことです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

世界では適正な機能維持のための規制が色々と試されています。ピラミッドやピサの斜塔への入場者制限。ディズニーランドの入場者制限。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

日本では観光シーズンともなると、高速道路や観光地の混雑はピークに達します。それとともにトイレの混雑もひどくなります。しかし、道路の混雑や観光地の混雑は、そして、高速道路でのトイレの混雑は日本では避けられない宿命でしょうか？　工夫の余地はないのでしょうか？　 　 何年か前の秋の連休に、ある旅行社主催のバス旅行で山梨の善光寺と久遠寺へ行った時のことです。行楽シーズンと言うことで高速道路は相当混雑していました。途中でトイレ休憩になった時のことです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

日本の宿泊観光旅行への不磨、それは、外国人観光客だけではありません。国民の不満については、「宿泊観光旅行に対する不満」（「観光の実態と志向』、日本観光協会）に、詳細なデータがあります。宿泊施設では、「食事」と「料金」の不満が双璧をなし、飲食店での不満では、「料金」が突出しての1位です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

食の魅力は観光の大きな要素です。しかし、サッカーワールドカップ時に訪日した外国人の「宿泊施設に関する訪日前の心配と利用後の評価」を見ると、食事への不満を指摘した人は、訪日前の９．２％は１１．４％ヘと増えています。これは料金との見合いと言う面もあると思いますが、それでも、日々の楽しみであり、毎日３回も経験する食事だけに、訪日前より訪日後に不満が大きくなっているいというのは、観光推進の上では大きな課題と思われます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

ワールドカップサッカーが日韓共催となった２００２年。日本にも世界から多くのサッカーファンが訪れました。まさに、政府が目論んだとおり、世界との交流を図る良い機会でした。日本の伝統の宿や文化を知ってもらう良い機会・・・。しかし・・・。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本の宿泊施設は世界で魅力的？　これ関連しては、「訪日前の心配と訪日後の評価」（先のワールドカップ時の面接調査結果）が、平成１５年版観光白書（図２−２−４）にあります。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

フランスのエセック（ＥＳＳＥＣ，経済商科大学院大学）の女学生が、数年前の７月から９月上旬までの約２ヶ月間、インターンシップで来日しました。彼女はその滞在期間中に、金沢や北海道などを電車やユースホステルなども利用しながら観光し、その結果を「日本観光活性化」への提案論文としてまとめました。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

世界を旅行して気づくのは、世界はドライブが手軽に楽しめるということです。ヨーロッパの多くの国の高速道路は無料です。アメリカも基本的には無料です。ニュージーランドも無料です。世界では、たまに有料のところがあっても、それは道路の建設費用を国民に負担させるという発想ではなく、交通量対策や環境対策などの非経済的理由からのようです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

少ない訪日観光者。しかし少ない訪日観光者だけに、その訪日観光者の発するコメントや批判は大変貴重です。ちょっと古いデータですが、平成１４年のワールドカップ・サッカー大会期間中に国土交通省が成田空港と関西空港で、日本出国前の外国人に面接調査した結果が平成１５年版観光白書にあります。これによると、交通機関について、新幹線、地下鉄、タクシーは次のような評価となっています。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

これから、ブログ紹介にもあるように、「観光の窓から見た日本」から、「２． 日本は魅力の国？」シリーズです。日本は不思議です。豊かな自然、世界に誇れる歴史や文化、その他、沢山の観光資源があるのに訪日観光者は少なく、また、国民も世界トップクラスのお金持ちで観光意欲も大変高いのに、国内観光を十分に楽しめていません。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「年金保険料」で民間と競合する保養施設「グリーンピア」の建設と運営。「雇用（失業）保険料」で「私のしごと館」の建設と運営。「年金保険料」も「雇用（失業）保険料」も、国民にとっては「保険料」の名称があるだけに、一般の税金以上に明確な対価や給付を期待し、税金以上の「適切な管理と運用」を期待するのが当然と思われます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 1

時代変化を敏感に読んだ結果の新たな官庁施策でしょうか、「失業保険金」の新たな使い道として、「私のしごと館」などの新たな官営施設事業ができましたが、計画の必要性や成果の評価方法など、施設が無い場合との効果比較や、民間がやった場合との比較など、どこで、どのように行なっていたのでしょうか。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

厚生労働省（旧労働省）には「勤労者福祉施設事業」というものがあり、「スパウザ小田原」という「勤労者のため豪華施設？」がありました。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

ホノルルからネイバー・アイランド（近隣の島）のハワイ島やマウイ島、カウアイ島などへ旅行料金。もう１０年以上も前ですが、ひとつの島の３泊４日の滞在で、飛行機、レンタカー、宿泊のすべてが込みで、夫婦二人で５万円程度。ホテルはツーリストクラスかエコノミークラスのレベルでしたが、パック料金のトータルパフォーマンスの点からは、十分と感じる内容でした。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

旧厚生省（現在の厚生労働省）には、大規模年金保養施設（グリーンピア）が全国に１３箇所ありました。報道では、建設費だけでも２０００億以上かかったものが、年々赤字続きのため、２００５年をもって、すべてが４８億円相当で払い下げられたとのことです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本全国に作られたテーマパーク。その経営の多くに役所が関与しましたが、遊休土地の活用策としての急場しのぎのテーマ設定や安易な箱物つくり、そして物真似など、経営計画は必ずしも適切であったとは言い難かったようで、大半は不成功。果たして、テーマパーク事業に、どれほどに綿密な計画や戦略が議論され、また、エンタテインメントのプロフェッショナリズムや情熱、力量、経営・技術ノウハウで取り組まれたのでしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

１９８７年のリゾート法の制定に伴い、日本全国に８８４２（民間７１０８、公共１７３４）のスポーツ、レクレーション、宿泊などのリゾート施設が構想されたものの、結果は大きな見込み違いで不成功。民間は大きな撤退割合（供用開始１３．７％）を示すものの、公共施設は半数近くが計画通り（共用開始４５．３％）。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

「日本の大型リゾートはどうして成功しない？　　総務省の評価は？」の続きです。４１道府県の４２地域、３２３の重点整備地区で８８４２（民間７１０８、公共１７３４）のスポーツ、レクレーション、宿泊などのリゾート施設が構想されましたが、目標の１０年を過ぎた２７道府県で供用の完了した施設は約２０％です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

１９８７年（昭和６２年）のリゾート法の制定に伴い、４１道府県の４２地域、３２３の重点整備地区で８８４２（民間７１０８、公共１７３４）のスポーツ、レクレーション、宿泊などのリゾート施設が構想されました。日本全国がリゾート適地？と言った趣ですが、このリゾート施設構想に関する評価が２００３年（平成１５年）に総務省から発表されています （http://www.soumu.go.jp/s-news/2003/pdf/030415_2.pdf#search='リゾート法の評価'） ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

日本全国に、こんなにも沢山あったのかと驚くほどの各地の多種多様なテーマパーク。北から南へとちょっと眺めただけでも、これまで、石炭の歴史村（北海道夕張市）、カナディアンワールド（北海道芦別市）、ロシア村（新潟県北蒲原郡）、トルコ文化村（新潟県柏崎市）、富士ガリバー王国（山梨県の旧上九一色村） 、加賀百万石時代村（石川県加賀市）、チボリ公園（岡山県倉敷市）、スペースワールド（福岡県北九州市）、アジアパーク（熊本県荒尾市）、ゴールドパーク串木野 （鹿児島県串木野市）、ドイツ村（沖縄県宮古市）などな... ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

世界の主要国と日本とを比較した一人当たりの国民所得（ＯＥＣＤ諸国一人当り名目ＧＤＰ、http://www.esri.cao.go.jp/jp/sna/h17-kaku/percapita.pdf参照）データからは、いわゆる日本の「失われた１０年」が見てとれます。１９９３年に世界一となった一人当たりの国民所得は、その後、順位を下げ続け、２００５年には１４位にまで落ちています。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

日本は四季が豊かで見どころ一杯です。観光資源は国民の好きな温泉を含め一杯です。そして国民は、世界のお金持ちで、観光意欲も十分です。このような環境では、国内観光は活発かつ盛況であってあっていいはずです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

国内観光を楽しみたいという国民の大きな欲求！　しかし、日本では国民は国内観光を楽しめていない！　希望とは裏腹に、徐々に減ってきた国内観光・・・。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「伸びない国内観光のどうして？　訪日外国人倍増の計画は良いけれど・・・」について コメント、有難うございます。「買い物に来る人が多いせい」というのは、統計データも無いようで、にわかに判断出来かねますが、政府には、そのような統計も含め、多様な観点からの調査とデータ発表も期待したいですね。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

魅力一杯で観光インフラも充実の日本、しかし少ない訪日外国人。訪日外国人を増やし、観光地・日本を活性化したい。政府・役所も本腰を入れて、観光活性化に取り組む。観光庁も作って・・・。よく理解できます。しかし、ちょっと待って・・・。その前に、大切なことがあるのでは？？？ ...続きを見る

ブログ気持玉 0 / トラックバック 1 / コメント 0

今、航空産業も港湾産業も元気な韓国ですが、日本との違いは何でしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 0 / トラックバック 0 / コメント 3

日本列島は南北に３０００キロ以上も広がり、北は雄大な大自然とパウダースノーの素晴らしいクール北海道から、南はさんご礁の海とコーラルブルーが素晴らしい亜熱帯の沖縄まで、多様な気候風土地域に分布しています。それは豊かな四季とあいまって、折々の「魅力ある観光資源」となっています。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

国を挙げて、観光活性化と訪日観光客の増加に努力中の日本。しかし、長年の取組にもかかわらず、成果は遅々として挙がってこない日本。不思議です。民間企業では許されない不成績な結果と言えそうですが、果たして日本の「観光戦略」に、今、「過去の総括、分析と反省」は、生かされているでしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

　　 ２１世紀は観光の世紀といわれ、今、世界に観光客が溢れています。そして、世界最大の人気エリアはヨーロッパで、世界の旅行者の５４．５％はヨーロッパ旅行です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

国内観光への高い潜在需要を示す国民。しかし、欲求ほどには国内観光を楽しんでいないようです。それは、「年１回、２泊の楽しみ？」http://ofcsgym.at.webry.info/201005/article_1.html、「ささやかな国民観光が縮小？」http://ofcsgym.at.webry.info/201005/article_3.htmlに見たとおりです。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

１９７０年代に始まった円高は、日本の多くの地域産業や伝統産業の国際競争力を急速に奪い、工場閉鎖や海外移転などを余儀なくさせます。しかしこれは地域にとっては、産業衰退にとどまらず地域衰退にも繋がる重大事です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

苦悩する伝統の観光地。厳しい日本旅館。しかし、厳しい環境にあるのは、伝統の有名観光地や旅館ばかりではありません。少し前、北海道夕張市の財政破綻が話題となりましたが、これは地域期待のテーマパークやリゾート事業がうまくいかなかった例です。 ...続きを見る

ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 0

長期にわたる国内観光客の減少傾向は、伝統の国内観光地のホテルや旅館などの経営に大きな影響を与えています。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

大阪万博の年の１９７０年(昭和４５年)に登場したジャンボ機は海外観光大衆化のきっかけとなり、１９７８年（昭和５３年）の成田空港のオープンは海外観光に一層の拍車をかけます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

順調に伸びている海外旅行。それに引き換え、国内の宿泊旅行は減少傾向です。果たして今、国内観光地はどういう状況でしょうか？ ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

「ジャパン・アズ・ナンバーワン（エズラ・ボーゲル、１９７９年）」が語られた１９８０年代の日本。１９８３年（昭和５８年）にはディズニーランドや長崎オランダ村がオープンし、観光レジャーが国民の「最大の生活力点」になっていきます。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント

国内観光の拡大発展は日本経済の拡大発展とも重なり、それは、国内の航空旅客数の拡大発展とも軌を一にしています。しかし、それは他方で、１９７０年(昭和４５年)には日本最大の国内航空旅客数を誇った大阪が、東京に大きく引き離されていく歴史でもありました。 ...続きを見る

ブログ気持玉 / トラックバック / コメント